Traitements de surface en aluminium pour la mobilité

Comment augmenter la résistance à l’usure et la durée de vie des profilés en aluminium dans les véhicules électriques et les solutions de mobilité ?

De plus en plus d’applications (e‑mobilité) exigent des composants en aluminium à la fois légers et durables. Pensez aux connecteurs, échangeurs thermiques, rails et éléments intérieurs. Ces pièces sont exposées à des conditions telles que des charges mécaniques, l’humidité, la saleté et les produits chimiques. Chez Mifa Surface Treatment, nous accompagnons nos clients étape par étape pour sélectionner le traitement adéquat afin d’obtenir une résistance à l’usure, une protection contre la corrosion et une durée de vie optimale.

Perform beyond the surface.

Quand choisir quelle couche ? Choisissez en fonction de l’application et des exigences.

Dans les traitements de surface pour les applications de mobilité, nous faisons toujours des choix basés sur l’alliage, la charge et l’environnement de la pièce. Nos ingénieurs regardent toujours au‑delà de la surface. Mifa utilise également des revêtements d’essai afin de garantir que le traitement choisi offre le résultat optimal. Vous êtes ainsi certain que votre profilé ou composant est léger, stable en dimensions et résistant à la corrosion.

Dans les applications de mobilité, les facteurs suivants jouent souvent un rôle important :

  • Cohérence optique en série (couleur/brillance).
  • Résistance à l’usure pour les pièces mobiles telles que les guides ou les accouplements.
  • Sans Cr6 et conforme REACH.
  • Exigences électriques ou thermiques, faible friction ou haute résistance chimique.
  • Les revêtements doivent être « approuvés FDA ».

Utilisez notre outil Surface Selector pour un conseil adapté !

Oppervlaktebehandelingen stap 3 - corporate

The Surface Selector

Pour choisir le bon revêtement en aluminium, il faut commencer par se poser les bonnes questions. Avec vous, nous analysons l’application et les propriétés souhaitées afin de déterminer le meilleur traitement de surface.

Découvrez les possibilités qui s’offrent à vous grâce à notre Surface Selector et bénéficiez de conseils personnalisés.

Vous avez besoin d’une résistance à l’usure, d’une protection contre la corrosion, d’une alternative sans Cr6 ou vous souhaitez répondre à des exigences esthétiques spécifiques ? Nous vous aidons à faire le bon choix.

Commencez avec The Surface Selector

Mobiliteit markt

Avantages des bons traitements de surface pour les applications de mobilité

Le bon traitement de surface offre une meilleure résistance à l’usure, réduit la maintenance et prolonge la durée de vie. À cela s’ajoutent plusieurs autres avantages :

  • La résistance à la corrosion répond à la norme MIL‑DTL‑5541 et est testée sur des couches sans Cr6.
  • La constance de couleur en production série est garantie, notamment pour les pièces visibles et éléments intérieurs. Les pré‑traitements mécaniques ou chimiques sont possibles, ainsi qu’un large éventail de couleurs.
  • Aucune déviation dimensionnelle n’apparaît lors de l’anodisation, même sur des profilés à parois fines.
  • Un revêtement d’essai permet d’accélérer et d’optimiser le processus de validation.
  • La construction de la couche est soigneusement adaptée aux surfaces d’ajustement critiques.

Spécifications techniques (valeurs indicatives)

Propriété
Valeur
Explication
Épaisseur de couche
5-50 μm
Selon le procédé et l’application
Dureté

(HV)

250-500 HV
Pour anodisation dure/TUFRAM®, selon procédé et alliage
Coefficient de friction
0,08-0,40
Selon le type de couche
Alliages compatibles
5xxx, 6xxx, 7xxx
Grande expérience des alliages chez Mifa
Impact sur tolérance dimensionnelle
<10 μm
Dans les spécifications
Sans Cr6
Oui
Conforme REACH

 

Comparaison : anodisation dure vs TUFRAM® vs revêtement polymère

Anodisation dure
TUFRAM®
Revêtement polymère
Avantages
Haute dureté, stabilité dimensionnelle
Résistant à l’usure et faible friction
Fonctionnalité électrique/chimique
Attention
Exigences optiques possibles
Couche fonctionnelle
Couche plus épaisse, influence sur dimensions
Choisissez ceci
Pour pièces mobiles ou sollicitées
Lorsque faible friction et résistance à l’usure sont nécessaires, ou forte résistance chimique
Lorsque des exigences spécifiques d’isolation/chimie sont requises

Processus et conformité

Le secteur automobile exige une qualité évolutive et répétable de manière constante. C’est pourquoi nous travaillons avec des paramètres de processus définis, une traçabilité complète des lots et des rapports de mesure détaillés, incluant l’épaisseur de couche, l’adhérence, la rugosité et la déviation de couleur (ΔE). Nos procédés sont entièrement sans Cr6 et conformes aux directives REACH et RoHS.

Mifa est également certifiée AS9100 (aérospatial). Bien que ce ne soit pas une certification automobile, le niveau de contrôle des processus et de traçabilité y est supérieur aux exigences habituelles dans l’automobile. Chaque jour, nous nous efforçons de fournir la plus haute qualité et de la garantir à chaque étape du processus de production. Grâce à des contrôles stricts des processus et de la production, nous soulignons notre engagement envers la perfection cosmétique et la traçabilité au sein de notre flux de production.

Questions fréquemment posées (FAQ)

  • Quelle est la meilleure couche pour l’aluminium dans les véhicules électriques?

    Cela dépend de l’application. Pour les composants sensibles à l’usure, l’anodisation dure ou TUFRAM® est souvent appropriée. Pour les pièces visibles à vocation esthétique, nous recommandons l’anodisation colorée.
  • Mifa peut‑elle anodiser les alliages 6xxx ou 7xxx ?

    Oui. Nous avons une vaste expérience avec tous les alliages.
  • Vos procédés sont‑ils conformes REACH ?

    Nos procédés sont sans Cr6 et conformes REACH/ROHS. La documentation correspond aux spécifications OEM/tier et peut être fournie au format PPAP si souhaité.
  • Comment le revêtement influence‑t‑il les dimensions ?

    Nous concevons pour une stabilité dimensionnelle optimale en tenant compte de l’épaisseur de couche et de la rugosité. Une déviation <10 μm est réalisable et documentée.
  • Comment garantissez‑vous la précision dimensionnelle lors de l’anodisation ?

    Nous concevons avec un objectif de stabilité dimensionnelle maximale en tenant compte de la croissance de couche (interne et externe), de la rugosité de surface et des tolérances. Grâce à des programmes de processus définis dans notre ligne entièrement automatisée, tous les paramètres sont strictement contrôlés, ce qui nous permet de maintenir une déviation <10 μm

Partie du groupe Aalberts

Mifa Aluminium fait partie d’Aalberts, une entreprise technologique cotée en bourse. Cela nous permet de combiner notre expertise propre en extrusion et en traitement de surface avec le savoir‑faire spécialisé d’Aalberts Surface Technologies. Les traitements que nous ne réalisons pas en interne peuvent être externalisés au sein du groupe. Vous êtes ainsi toujours assuré d’un résultat optimal, avec un interlocuteur unique.
Aalberts logo wit

Plus d’informations sur nos traitements de surface en aluminium pour le marché de la mobilité?

Appelez Fons

Manager Surface Treatment

Fons Timmermans