Ytbehandling för flyg‑ och rymdindustrin
Vilken aluminiumytbehandling passar för din flyg‑ och rymdapplikation?
I luftfartsindustrin väljer man inte en ytbehandling för en aluminiumprofil på känsla, utan baserat på belastning, miljö, legering och tolerans. Våra ingenjörer ser längre än ytan och validerar alltid med provbeläggningar. På så sätt vet du att din profil presterar i praktiken – lätt, måttstabil och korrosionsbeständig.
För 6xxx‑ och 7xxx‑legeringar är rätt behandling avgörande: dessa legeringar används ofta i komponenter där vikt, korrosionsskydd och tolerans är avgörande faktorer.
Den bästa aluminiumcoatingen för 6xxx/7xxx‑legeringar inom flyg‑ och rymdindustrin
- Maximalt korrosionsskydd i fuktiga eller kemiska miljöer
→ Hårdanodisering eller kemisk nickel - Slitstyrka för rörliga komponenter
→ TUFRAM® (aluminiumcoating för flygindustrin) eller hårdanodisering - Termisk stabilitet vid höga temperaturer och tryckskillnader
→ Anodisering med specifik försegling eller TUFRAM® - Cr6‑fritt och REACH‑konformt alternativ
→ Hållbara aluminiumcoatinger som kombinerar skydd och cirkularitet
Vi ger alltid råd genom co‑engineering och vid behov provbeläggningar, så att du kan vara säker på att den valda behandlingen presterar tillförlitligt även under luftfartsspecifika förhållanden.
The Surface Selector
Vill du ha rätt aluminiumcoating för din profil eller komponent? Den bästa aluminiumytbehandlingen väljer du baserat på belastning, miljö/medium, legering och tolerans.
Använd vår Surface Selector och upptäck den bästa ytbehandlingen.
Oavsett om det handlar om slitstyrka, korrosionsskydd, Cr6‑fria alternativ eller visuella krav – vi hjälper dig att välja rätt riktning.
Börja med The Surface Selector
Fördelar med aluminiumcoatingar för flyg‑ och rymdindustrin
Kombinera låg vikt, korrosionsskydd och måttstabilitet i en och samma lösning.
- Vikt & passning: låg skikttjocklek anpassad för kritiska passytor; <10 μm avvikelse är möjlig.
- Visuella krav (interiör/cockpit): mekanisk och/eller kemisk förbehandling och färg är möjligt.
- Korrosion: 336–720 h NSS är möjligt; försegling anpassad efter miljö.
- Slitage/tribologi: TUFRAM® eller hårdanodisering för skenor, lås och guidningar.
- REACH/ROHS, Cr6‑fritt: Surtec® 650.
Vår teknik i praktiken
En kund inom flygindustrin sökte ett anodiseringsskikt som uppfyller REACH och samtidigt ger maximalt korrosionsmotstånd för strukturella komponenter i flygplanskabinen.
Efter ett projekt med provbeläggning och vidhäftningstester valde man ett hårdanodiseringsskikt kombinerat med en specifik försegling för extra motståndskraft mot fuktiga luftströmmar.
- ≥480 h NSS (ISO 9227) utan genomslag.
- Måttsvariation på kritiska passningar <8–10 μm.
- Cr6‑fritt och lämpligt för flyg‑ och rymdapplikationer.
Vi hjälper gärna även dig med liknande frågeställningar! Begär gärna en offert.
-
Är era aluminiumcoatingar för flygindustrin REACH‑kompatibla och Cr6‑fria?
Ja, alla våra aluminiumytbehandlingar för flyg‑ och rymdapplikationer utförs med Cr6‑fria processer och är helt REACH‑kompatibla. Detta garanterar att vi uppfyller de striktaste luftfartsstandarderna och samtidigt säkerställer hållbarhet.
-
Vilken aluminiumytbehandling är lämplig för 7xxx‑legeringar inom flyg‑ och rymdapplikationer?
För luftfartsprofiler i 7xxx‑legeringar rekommenderar vi ofta en aluminiumytbehandling som hårdanodisering eller TUFRAM®. Dessa behandlingar kombinerar hög slitstyrka med utmärkt korrosionsskydd.
-
Kan aluminiumytbehandlingar som anodisering ge färgskillnader mellan olika batcher?
Inte hos Mifa. Vi upprätthåller strikt kontroll över våra processbad och processer, som utförs i en helautomatisk produktionslinje.
-
Hur presterar aluminiumcoatingar för flygindustrin under extrema förhållanden som temperaturväxlingar och fukt?
Våra aluminiumytbehandlingar för flyg‑ och rymdapplikationer kan vid behov testas genom provbeläggningar och mätprotokoll. Det kan handla om korrosionstester, vidhäftning, råhetskontroller och klimatprov. På så sätt kan du vara säker på att den valda beläggningen tål fukt, kemikalier och varierande temperaturer.
-
Är aluminiumcoatingar för flygprofiler kompatibla med montering och limtekniker?
Ja. Våra ingenjörer tar vid rådgivningen hänsyn till efterbehandlingar som limning, sammanfogning och monteringsprocesser. Aluminiumytbehandlingar väljs så att de är både funktionella och praktiskt användbara i hela flygindustrins kedja.
-
Arbetar Mifa enligt AS9100‑processer?
Ja. Vi säkerställer varje processteg inom ramen för AS9100‑kvalitetsledningssystemet (Aalberts Group), med spårbarhet och mätprotokoll.
-
Kan ni validera mot flyg‑ och rymdstandarder?
På begäran. Vi anpassar detta efter ert program och era specifikationer.
Mifa är en del av Aalberts N.V.
Mifa Aluminium är en del av det börsnoterade företaget Aalberts. Förutom att vi på Mifa erbjuder flera ytbehandlingar internt, lägger vi även ut vissa ytbehandlingar till systerbolag inom Aalberts Surface Technologies. På detta sätt kan vi alltid leverera en optimal slutprodukt.
Neem contact med oss.
Ring eller mejla Fons
Manager Surface Treatment