L'anodisation de l'aluminium crée une couche d'oxyde protectrice. Ces profilés d'aluminium sont placés dans un bain d'immersion contenant de l'acide sulfurique ou chromique. Le métal fait office d'anode, raison pour laquelle ce traitement de surface est appelé anodisation.
Des épaisseurs de couche de 5 à 20 µm peuvent être atteintes. Cela dépend de l'application du profilé, des propriétés souhaitées de la couche et d'autres paramètres. Seul un tiers de la couche d'oxyde est formée en surface, le reste pénètre dans l'aluminium lors de l'anodisation. C'est un aspect qu’il est important de prendre en considération lors de la phase de conception.
Traitement de surface visant à améliorer les produits
Les traitements de surface améliorent vos composants en magnésium ou en aluminium. La corrosion est empêchée et la résistance à l'usure augmente tandis que la friction diminue. Lorsque les profilés en aluminium sont visibles, une surface attrayante est essentielle. Les revêtements peuvent également offrir cette caractéristique. Tous les profilés en aluminium extrudé sur mesure bénéficient d'un traitement de surface optimal. Mifa peut effectuer de nombreux traitements de surface différents. Et si nécessaire, nous pouvons développer un revêtement sur mesure.
Mifa Surface Treatment se concentre entièrement sur les traitements de surface pour différents marchés, tels que l'automobile et l'industrie aéronautique.
Aluminium anodisé des profilés
L'anodisation de l'aluminium peut être réalisée chez Mifa de trois manières différentes :
- GLISSCOAT®
- HART-COAT®
- Anodisation technique
Presque tous les alliages d'aluminium peuvent être anodisés. L'alliage est toutefois un facteur déterminant pour la couleur de la pièce anodisée. Un alliage de la série 3000 devient gris et un alliage 7000 devient or. Votre interlocuteur chez Mifa pourra vous conseiller à ce sujet.
Nous pouvons réaliser la couche d'oxyde protectrice dans différentes couleurs. Le noir ou l'orange sont les couleurs standard que nous proposons. D’autres couleurs sont toujours possibles sur demande. Cela va sans dire, vous pouvez également opter pour des profilés en aluminium non traités et incolores.
Vous trouverez ici plus d'informations sur l'anodisation de l'aluminium.
GLISSCOAT®
GLISSCOAT® 2083 est une couche anodique avec un coefficient de friction réduit. Cette variante est similaire à l'anodisation dure, bien que GLISSCOAT® 2083 ait un facteur de friction nettement inférieur.
Le revêtement a été initialement conçu pour minimiser l'effet de glissement dans les amortisseurs de motos. De nos jours, il est également utilisé dans la fabrication de machines et dans l'industrie pneumatique.
Grâce à un processus de finition avec des fluoropolymères, non seulement la rugosité de surface est réduite, mais la protection contre la corrosion est également renforcée. GLISSCOAT® 2083 peut être teinté en noir.
HART-COAT®
HART-COAT®, souvent appelé HC, est un revêtement d'oxydation électrolytique dur qui protège les alliages d'aluminium avec une couche dure ressemblant à la céramique. Il protège contre l'usure et la corrosion. Ce traitement de surface, également connu sous le nom d'"anodisation dure", a deux objectifs principaux :
- Améliorer les propriétés de divers composants.
- Améliorer les attributs visuels.
Les revêtements HART-COAT® sont formés par oxydation anodique dans un électrolyte acide refroidi de composition spéciale. La couche résultante a moins de pores que ceux produits par les processus d'anodisation traditionnels, et les pores ont un diamètre plus petit.
La moitié de la couche d'oxyde se forme à la surface, tandis que l'autre moitié pénètre dans l'aluminium. Il est préférable de considérer l'anodisation dure lors de la phase de conception. Notre équipe d'experts est heureuse de fournir des conseils supplémentaires. Cependant, gardez à l'esprit que la couleur de la pièce anodisée est déterminée par l'alliage.
HART-COAT® peut être utilisé dans un large éventail de domaines, tels que :
- Machines et équipements
- Automobile
- Industrie des appareils ménagers
- Équipements médicaux
- Industrie pharmaceutique
- Technologie de défense
Anodisation Technique
L'anodisation technique, également connue sous le nom d'anodisation normale, est conçue pour améliorer à la fois les qualités fonctionnelles et décoratives de l'aluminium et de ses composants.
Ce processus implique une oxydation anodique dans un électrolyte acide refroidi de composition spéciale. En utilisant un courant électrique direct, le matériau de base à la surface se transforme en une couche d'oxyde d'aluminium.
L'épaisseur souhaitée de la couche dépend de son utilisation prévue, des propriétés désirées de la couche, et d'autres facteurs. Typiquement, une épaisseur entre 5 et 20 µm est obtenue. Seul un tiers de cette couche d'oxyde se forme à la surface, tandis que le reste pénètre l'aluminium. C'est un facteur à prendre en compte lors du processus de conception.
Comme avec HART-COAT®, la couleur de la pièce anodisée est fortement influencée par l'alliage. Par exemple, un alliage de la série 3000 donne une teinte grise, tandis qu'un alliage de la série 7000 a une apparence dorée.
Propriétés de la couche en cas aluminium anodisé
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Jusqu’à 20 µm | ||
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Maximum 2 000 heures d’essai de pulvérisation – conformément à la norme DIN 50021 ESS | ||
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Revêtement industriel pour alliages de magnésium
En plus de l'aluminium, nous anodisons également le magnésium. À cet effet, nous utilisons le revêtement MAGOXID-COAT®. MAGOXID-COAT® est un traitement de surface plasma-chimique permettant d'améliorer les alliages de magnésium. Le revêtement est appliqué dans une solution saline électrolytique.
Ce traitement de surface est une céramique d'oxyde cristallin avec une proportion élevée de composés hautement résistants tels que les spinelles, par exemple, MgAl2O4. Le processus plasma-chimique permet d'obtenir des revêtements céramiques qui répondent à des exigences supplémentaires, en plus des oxydes résistants à l'usure et à la corrosion, telles que :
- Dureté
- Précision du contour
- Résistance à la flexion
- Stabilité dimensionnelle
- Contraintes thermiques
Mifa renouvelle son certificat AS 9100
L'industrie de l'aviation impose des exigences strictes en matière de qualité et de sécurité aux fabricants et aux fournisseurs. Depuis 2013, Mifa détient le certificat de qualité AS-9100 pour l'industrie aérospatiale, et nous sommes fiers d'annoncer que le certificat a été renouvelé pour les années à venir.
Le renouvellement du certificat AS-9100 démontre que Mifa et Mifa Surface Treatment prouvent que les installations de production et d'activités de Mifa répondent aux normes de haute qualité requises par l'industrie de l'aviation.
Souhaitez-vous en savoir plus sur l’anodisation des profilés en aluminium ?
Nous comprenons que vous souhaitiez en savoir plus sur l'aluminium anodisé. Nous serions ravis de vous fournir davantage d'informations. Le moyen le plus simple est de remplir le formulaire de contact. Nous prendrons ensuite contact avec vous dans les plus brefs délais.
