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Mifa extrusion aluminium

Informations

Anodisation dure, nickelage chimique, chromatation, peinture : Mifa réalise en interne tous les revêtements de surface souhaités. Ces procédés protègent contre la corrosion, réduisent l’usure, améliorent la conduction, diminuent le frottement et/ou confèrent un bel aspect au produit. Le revêtement de surface réalisé par Mifa est bien davantage qu’une finition. C’est un revêtement qui peut faire la différence. 

Téléchargez le livre blanc ici.

 

Du 14 au 17 octobre, à l'occasion du salon REHACARE 2015, Mifa présentera au grand public son nouveau produit à base de magnésium: « Mg Wheels».

C'est en 1975, il y a maintenant 40 ans de cela, que Jan Aalberts a fondé la société Mifa. L'extrusion de précision d'aluminium était à l'époque un procédé à ce point inconnu sur le marché qu'un an plus tard, Mifa a presque fait faillite. Mais comme le dit la citation : « Tout ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort ». Et cela vaut très certainement pour Mifa. Ayant pour devise « perform better every day », Mifa s'est développée petit à petit pour devenir la société qu'elle est aujourd'hui.

Le processus est bref. Un mouleur fabrique un moule à partir d’un dessin de profilé
. Celui-ci va dans la machine d’extrusion. Un four chauffe une grosse barre d’aluminium – ou de magnésium – jusqu’à quelques centaines de degrés. Le matériau devient ainsi souple et il est prêt pour presser le moule. Cela se fait sous haute pression. De l’autre côté du moule, l’aluminium s’enlève sous la forme du profilé de moulage. Ce dernier est refroidi– si tout le matériau de base a été pressé par le moule. On le scie ensuite et si nécessaire, on continue son traitement.

Voir l'animation pour plus d'informations.
Aluminium extrudé aéronautique

Mifa Aerospace

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