Het anodiseren van aluminium profielen is het laten aangroeien van een beschermende oxidelaag. De profielen worden in een dompelbad met zuur geplaatst. Het metaal dient als anode, vandaar dat we deze oppervlaktebehandeling anodiseren noemen.
Er kunnen laagdiktes van 5 tot 20 µm worden bereikt. Dit is afhankelijk van de toepassing van het profiel, de gewenste laageigenschappen en andere parameters. Slechts 1/3 van de oxidelaag wordt opgebouwd, de rest dringt tijdens het aluminium anodiseren in. Het is belangrijk om hier tijdens de ontwerpfase goed over na te denken.
Oppervlaktebehandeling om producten te verbeteren
Oppervlaktebehandelingen verbeteren uw magnesium of aluminium componenten. Corrosie krijgt geen kans, de slijtvastheid neemt alleen maar toe terwijl de wrijving juist vermindert. Wanneer profielen zichtbaar zijn, is een mooi oppervlak belangrijk. Ook daar kunnen coatings voor zorgen. Ieder profiel of product heeft baat bij een optimale oppervlaktebehandeling. Mifa kan veel verschillende oppervlaktebehandelingen uitvoeren. Als het nodig is, ontwikkelen we gewoon een coating op maat.
Mifa Surface Treatment richt zich volledig op oppervlaktebehandelingen voor verschillende markten, zoals de automotive en vliegtuig- en luchtvaartindustrie.
Aluminium anodiseren van profielen
Bij Mifa kan het anodiseren van profielen op drie verschillende manieren gebeuren:
Vrijwel alle legeringen kunnen geanodiseerd worden. De legering is echter een bepalende factor als het gaat om de kleur van het geanodiseerde deel. Een legering uit de 3000 serie kleurt grijs en een 7000 legering wordt goud van kleur. Uw contactpersoon binnen Mifa kan u hierover adviseren.
We kunnen de beschermende oxidelaag in verschillende kleuren leveren. Zwart of oranje zitten standaard in ons pakket. Andere kleuren zijn op aanvraag altijd mogelijk. Natuurlijk kunt u uw aluminium profielen ook onbehandeld en kleurloos meekrijgen. Hier vindt u meer informatie over het anodiseren van aluminium profielen.
GLISSCOAT®
GLISSCOAT® 2083 is een anodische laag met verminderde wrijvingscoëfficiënt. Deze variant lijkt op hard anodiseren, al heeft GLISSCOAT® 2083 een beduidend lagere wrijvingsfactor.
De coating is oorspronkelijk gemaakt om het slip-stick effect in dempers voor motorfietsen zoveel mogelijk tegen te gaan. Tegenwoordig wordt het ook gebruikt in de machinebouw en de pneumatische sector.
Dankzij een afwerkingsproces met fluorpolymeren wordt niet alleen de oppervlakteruwheid verminderd, maar verbetert ook de bescherming tegen corrosie. GLISSCOAT® 2083 kan in zwart worden getint.
HART-COAT®
HART-COAT®, kortweg HC, is een hard elektrolytische oxidatiecoating die aluminiumlegeringen beschermt met een harde laag die lijkt op keramiek. Deze beschermt tegen slijtage en corrosie. De oppervlaktebehandeling, ook bekend als ‘hard anodiseren’, heeft twee hoofddoelen:
- De eigenschappen van diverse componenten versterken;
- De visuele eigenschappen te verbeteren.
HART-COAT® coatings worden gevormd door anodische oxidatie in een speciaal zuurelektrolyt dat gekoeld is. De laag die hierdoor ontstaat, heeft minder poriën dan de lagen gemaakt met traditionele anodiseerprocessen. Daarnaast zijn de poriën kleiner.
Van de oxidelaag wordt de helft opgebouwd, terwijl de andere helft het aluminium binnendringt. Het beste is om hard anodiseren al bij de ontwerpfase te overwegen. Ons deskundige team adviseert u graag verder. Houd wel rekening met het feit dat de kleur van het geanodiseerde stuk wordt bepaald door de legering.
HART-COAT® kan worden gebruikt op de meest uiteenlopende gebieden, bijvoorbeeld:
- Machinebouw
- Automobielbouw
- Huishoudelijke apparatenindustrie
- Medische apparatuur
- Farmaceutische industrie
- Defensietechnologie
Technisch anodiseren
Technisch anodiseren, ook bekend als normaal anodiseren, is bedoeld om zowel de functionele als de decoratieve kwaliteiten van aluminium en zijn componenten te verhogen.
Dit proces gebeurt door anodische oxidatie in een speciale, gekoelde zuurelektrolyt. Door het gebruik van elektrische gelijkstroom verandert het basismateriaal aan de oppervlakte in een aluminiumoxide laag.
De dikte van de laag die men wil verkrijgen hangt af van het beoogde gebruik, de verlangde eigenschappen van de laag en andere factoren.
Meestal wordt een dikte tussen 5 en 20 µm behaald. Van deze oxidelaag wordt slechts een derde gevormd aan de oppervlakte, terwijl de rest in het aluminium infiltreert. Dit is een aspect om rekening mee te houden tijdens het ontwerpen.
Net als bij HART-COAT® wordt de kleur van het geanodiseerde onderdeel sterk beïnvloed door de legering. Zo resulteert een legering van de 3000-serie in een grijze tint, terwijl een 7000-serie legering een gouden uitstraling krijgt.
Laageigenschappen van geanodiseerde aluminium profielen
| Max. laagdikte | Tot 20 µm |
| Corrosiebescherming | Max. 2.000 uur zoutsproeitest – conform DIN 50021 ESS |
| Hardheid | Ca. 250 HV 0,025, afhankelijk van de legering |
| Algemene norm | MIL-A-8625F Type I |
Industriële laag voor magnesium legeringen
Naast aluminium anodiseren wij ook magnesium. Hiervoor gebruiken wij MAGOXID-COAT®. MAGOXID-COAT® is een plasma-chemische oppervlaktebehandeling voor het verbeteren van magnesiumlegeringen. De coating wordt aangebracht in een elektrolytische zoutoplossing.
Deze oppervlaktebehandeling is een kristallijne oxide-keramiek met een hoog aandeel van zeer bestendige verbindingen zoals spinels, bijvoorbeeld MgAl2O4. Het plasma-chemische proces resulteert dus in keramische coatings die, naast slijtvaste en corrosiebestendige oxiden, aan verdere eisen voldoen, zoals:
- Hardheid
- Contournauwkeurigheid
- Buigsterkte
- Dimensionale stabiliteit
- Temperatuurstress
Mifa vernieuwt AS 9100 certificaat
De luchtvaartindustrie stelt strenge kwaliteits- en veiligheidseisen aan fabrikanten en leveranciers. Mifa is sinds 2013 in het bezit van het AS-9100 kwaliteitscertificaat voor de lucht- en ruimtevaartindustrie en we kunnen met trots melden dat het certificaat voor de komende jaren is verlengd.
Met de verlenging van het AS-9100 certificaat bewijzen Mifa en Mifa Surface Treatment dat de productie- en bedrijfsfaciliteiten van Mifa voldoen aan de hoge kwaliteitsnormen die gelden voor de luchtvaartindustrie.
Case: Gekleurde anodisaties voor SodaTASTE
Via co-engineering hebben we voor SodaTASTE diverse prototypes van drukcilinders gecreëerd, waarbij we onze knowhow van gekleurde anodisatie hebben ingezet. SodaTASTE is een vooruitstrevend bedrijf in de drankensector, gespecialiseerd in frisdrankaroma's door middel van CO2-cilinders.
SodaTASTE kwam bij Mifa terecht via Aalberts Surface Technology, omdat Mifa als enige onder de Aalberts bedrijven over een Bright Dip proces beschikt. Deze behandeling geeft een heldere glans aan geanodiseerde aluminium profielen en wordt vaak gecombineerd met technieken als stralen of slijpen.
Onze engineers, met hun diepgaande kennis van aluminium extrusie, pasten diverse specificaties aan voor de prototypes, waaronder:
- Diverse kleuren;
- Bepaalde beitsstappen;
- Procesvariaties;
- Procesinstellingen.
Voor de testfases werden meerdere tanks geïnstalleerd in onze automatische anodiseerstraat. Bij Mifa hebben we ook de capaciteit om anodiseerlagen in diverse kleuren te behouden voor toekomstige initiatieven.
Dankzij co-engineering ontwikkelden we nieuwe kleurbaden voor dit project. De visie van SodaTASTE werd gecombineerd met Mifa's expertise en innovatieve technologieën, wat leidde tot nieuwe kleurbaden voor optimaal gekleurde en geanodiseerde aluminium profielen.
Wilt u meer weten over het anodiseren van aluminium profielen?
Wij kunnen ons voorstellen dat u meer wilt weten over het anodiseren van aluminium. Wij vertellen u er graag meer over. Het eenvoudigste is om het contactformulier in te vullen. Wij nemen dan zo snel mogelijk contact met u op.
